Обладнання для видалення твердих домішок з повітря. Під час роботи поршневих машин (двигунів внутрішнього згоряння, поршневих компресорів тощо) пил та інші домішки, що вдихаються, можуть посилити пошкодження деталей, тому обов'язково оснащеніповітряний фільтр. Повітряний фільтр складається з фільтруючого елемента та корпусу. Ключовими вимогами до повітряного фільтра є висока ефективність фільтрації, низький опір потоку та тривале безперервне використання без обслуговування. Далі я розповім про повітряний фільтр. Що таке повітряний фільтр: Повітряний фільтр (AirFilter) в основному використовується в пневматичних машинах, машинах внутрішнього згоряння та інших галузях. Його функція полягає в забезпеченні чистого газу для цього промислового обладнання, запобіганні вдиханню газу, що містить частинки домішок, під час роботи цього промислового обладнання, а також підвищенню ймовірності корозії та пошкодження. . Ключовими компонентами повітряного фільтра є фільтруючий елемент та корпус, в якому фільтруючий елемент є основною фільтруючою частиною, яка здійснює фільтрацію газу, а корпус забезпечує необхідну зовнішню структуру для фільтруючого елемента. Вимоги до роботи...повітряний фільтрполягає у виконанні високоефективної роботи повітряного фільтра, без збільшення надмірного опору потоку повітря, та безперервній роботі протягом тривалого часу. Він також має різні ступені застосування в гідравлічній системі гідравлічних машин, ключовим є регулювання різниці тисків між внутрішньою та зовнішньою частинами масляного бака гідравлічної системи. Кроки: Під час обслуговування повітряного фільтра слід ретельно перевірити колір та контраст фільтрувального паперу на внутрішній та зовнішній поверхнях паперового фільтрувального елемента. Колір використаного фільтрувального елемента сіро-чорний через пил, що осідав на зовнішній поверхні сторони, що контактує з атмосферою; внутрішня поверхня фільтрувального паперу на стороні впуску повітря повинна все ще мати природний колір. Якщо пил на зовнішній поверхні фільтрувального елемента видалено і справжній колір фільтрувального паперу відображається, фільтрувальний елемент можна продовжувати використовувати. Якщо зовнішня поверхня фільтрувального елемента видалена, справжній колір паперу більше не відображається або колір внутрішньої поверхні фільтрувального паперу темніє, фільтрувальний елемент необхідно замінити. Робочий стан повітряного фільтра та необхідність його обслуговування або заміни можна визначити такими методами: Теоретично, термін служби та інтервал обслуговування повітряного фільтра слід розглядати з точки зору співвідношення потоку повітря до фільтруючого елемента до тиску повітря, необхідного для двигуна. Коли витрата перевищує витрату, фільтр працює нормально; коли витрата дорівнює витраті, фільтр слід обслуговувати; коли витрата менша за витрату, фільтр не можна продовжувати використовувати, інакше умови роботи двигуна будуть погіршуватися або навіть вийде з ладу. У певних умовах експлуатації, коли елемент повітряного фільтра заблокований зваженими частинками і не може забезпечити необхідний для роботи двигуна потік повітря, двигун працює ненормально: наприклад, приглушений звук, повільне розганяння (недостатнє впускне повітря, недостатній тиск у циліндрих); втома під час роботи (суміш занадто багата, а згоряння неповне); відносно підвищена температура води (згоряння продовжується при вході в такт випуску); димність вихлопних газів збільшується при розгоні. Коли виникають ці симптоми, можна зробити висновок, що повітряний фільтр засмічений, і фільтруючий елемент слід своєчасно зняти для технічного обслуговування або заміни. Під час технічного обслуговування елемента повітряного фільтра звертайте увагу на зміну кольору внутрішньої та зовнішньої поверхонь елемента. Після видалення пилу, якщо колір зовнішньої поверхні фільтрувального паперу прозорий, а поверхня гарна, фільтруючий елемент можна продовжувати використовувати; якщо зовнішня поверхня фільтрувального паперу втрачає колір або внутрішня поверхня темніє, його необхідно замінити!
Час публікації: 18 липня 2022 р.
